夏天對于大部分工廠里的空壓機用戶來說，高溫一直是困惑各大用戶的主要問題之一。空壓機的高溫有許多方面條件的限制，對于空壓機的高溫狀況，對造成空壓機高溫的原因徐州新標機械設備有限公司匯總歸納：

一、空壓機系統油少

根據油鏡檢查燃氣桶油位，在關機卸壓后，潤滑脂處在靜態時，油位應比高油位標示偏高。在設備運行中，油位不得低于低油位標示。若發現油量不足時，應立即關機給油。

二、濾油器故障

濾油器若堵塞，進氣閥不能打開，會導致空壓機油到不了機頭，主機會因油少快速提溫。濾油器堵塞導致流量縮小，徐州空壓機由于熱量帶去不完整，使溫度慢慢上升產生高溫；空壓機卸載后空壓機高溫，由于空壓機在載入時內部油壓高，空壓機油能通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低，空壓機油根據空壓機油過濾器時艱難，流量過小進而造成空壓機高溫。

三、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會引起內部壓力上升，壓力太高會引起許多問題，高溫就是其中的一項。

四、空氣過濾網堵塞

空氣過濾網堵塞會引起空壓機負荷過多，長期處于載入情況，造成高溫。一般空氣過濾網堵塞較早導致的問題是產氣量降低，其次高溫表現。

五、油品難題

選用的潤滑脂質量差，不和規格應用。潤滑脂超出使用時長，油品產生霉變；潤滑脂流通性下降，熱交換性能下降，導致空壓機機頭熱量無法完全帶去導致空壓機高溫。

六、油冷卻器故障

查驗出入溫度相距是否在10℃左右，如果低于這一值節能空壓機廠家建議應檢查散熱器表層是否有堵塞，如果臟堵可用潔凈的壓縮氣體將表層煙塵清除。假如內部管路堵塞的，可用專門藥液清理。

七、斷油閥失靈

空壓機斷油閥一般為二位兩通常閉電磁閥，設備運作時打開，關機時關掉，以防止關機時燃氣桶內的油再次噴到機頭，并從進風口噴出。若該元件載入時不打開，主機會因油少快速提溫，嚴重時還會導致絲桿總程損壞。

八、溫控閥失效

溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是保持機頭排氣溫度于壓力露點之上。假如溫控閥失效，則潤滑脂可能不通過冷卻塔直接進機頭，從而溫度沒法降低，導致過熱。

九、機頭難題

絲桿空壓機機頭的軸承規定一般在20000h拆換，由于空壓機間隙，均衡等都是靠軸承來定位的，假如軸承的損壞擴大，就會造成空壓機機頭產熱量增加，導致空壓機高溫。

十、壓力是否太高

空壓機系統壓力一般在出廠時早已調準，如需調節時，要以銘牌標定的額定壓力為準。若調節太高，則由于機組的負載提升，引起過熱現象。

十一、冷卻風扇故障

空壓機的冷卻風扇出問題，風葉不轉，風機反相，2個風機只開了一個等。