氣體根據(jù)空氣濾芯進入后徐州空壓機服務(wù)器,這個位置是第二個副本,稱之為操縱蝶閥。健身運動構(gòu)件是通過伺服缸擺桿驅(qū)動的閥板。調(diào)壓閥板的打開/關(guān)掉和打開可以實現(xiàn)通道流量的操縱,一般用以大流量場所。
蝶閥故障的概率不大,但他們的安全巡檢過程中出現(xiàn)過蝶閥無法打開,卡住。因為無法解決,顧客拆除了蝶閥擋板,以避免蝶閥卡住,從而使蝶閥直接通過。但后來作出了修復(fù)解決,由于拆除擋板會導(dǎo)致新的問題。
一般,蝶閥未開啟且卡住。設(shè)備組裝環(huán)節(jié)中可能存在小角度和電焊焊接誤差。也可能是操作過程中承受力不均勻造成擋板卡住,危害汽體進出口貿(mào)易總流量,造成空壓機排氣量降低。這是一個非常隱敝和難以想象的不正確。
這一故障產(chǎn)生在用戶空氣壓縮機站,空氣壓縮機警報不斷產(chǎn)生,但顯示的并不是蝶閥擋板故障,反而是進氣道故障。因此故障解決方法是拆換空氣過濾器,后來發(fā)現(xiàn)空氣過濾器一直處在清潔和正常運轉(zhuǎn)情況。有一次,在徹底阻塞后,機器設(shè)備被拆裝和維修,這才發(fā)現(xiàn)擋板卡住了。蝶閥擋板再次拆裝后,應(yīng)用仍失靈。之后,閘閥擋板配件被拆換,但問題依然無法完全處理。
迫不得已顧客拆除了擋板。拆除后,盡管吸進空壓機系統(tǒng)運作優(yōu)良,但從長遠來看,因為擋板失靈,造成進氣口不均衡,載入和卸載掉不明顯。客戶聯(lián)系大家再次拼裝擋板,故障可以完全處理。
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