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鄭州空壓機廠家

螺桿空壓機內部內腔空隙只允許15μm以內的顆粒濾出。超過得話容易引起空濾芯阻塞損壞，很多超過15μm的顆粒物進到空壓機內循環，不但大大縮短油濾、油細分離器的使用期，還會造成很多顆粒物直接進軸承腔，加快軸承損壞使轉子空隙擴大，壓縮效率減少，乃至轉子卡住。氣體濾芯每周保養一次，扭開旋蓋螺帽，取下空濾芯，用0.2-0.4Mpa的空氣壓縮，從空濾芯內壁往外吹除在空濾芯外表面的浮塵顆粒，用潔凈的毛巾將空濾殼內腔里的臟物擦干凈。隨后回裝空濾芯，留意空濾芯前面部的密封環要與空濾殼內端口嚴實迎合。

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空壓機潤滑油的溫度在站著不動的情形下小于22℃。造成油溫太低因素很少，一般是溫度過低或是空壓機潤滑油潤滑脂自已的粘度過高、打開設備數量不多、進出口壓力低劣，使空壓機潤滑油不能得到靈活運用。造成油溫太高的原因比較多，且主要造成在夏季，在其中直接原因有：溫度過高、冷卻循環水的溫度非常高或閉式冷卻塔阻塞、主油道循環遇阻、進出口壓力太高。

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節能控制板控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于載入狀態，各種有關的繼電器和氣動元件都很好地降低了姿勢頻次，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養活了拆換零件的費用和人工費。此外變頻器控制設備使空氣壓縮機在絕大多數時長處于載入狀態，氣體進口過濾器一直處于正向過濾的狀態，當卸載時氣體過濾器處于反向過濾的狀態，變頻器的使用，大大減少了通道過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用期。

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空壓機控制油溫過低的方法有：1.針對環境溫度較低的狀況，我們可以提升廠房的密封和供暖保溫，同時控制循環水的流量為原先的1/3，使油冷卻器的制冷效果降低，油溫升高。2.維持1～2臺壓縮機持續運行3天以上。根據機械磨擦使油溫當然升高。